野々市市議会 2022-12-13 12月13日－03号
都市計画道路堀内上林線についてであります。この質問はこれまで多くの議員がしてきたというふうに思います。下林西交差点から中林四丁目交差点の区間の拡張工事についてでございます。 この区間の拡張工事、本当にこれまで多くの議員がしてきたんですが、なかなか進まない。私も提案させていただいたんですが、そのときの答弁では、中林の土地区画整理事業に併せて考えたいという答弁だったというふうに記憶しております。
都市計画道路堀内上林線についてであります。この質問はこれまで多くの議員がしてきたというふうに思います。下林西交差点から中林四丁目交差点の区間の拡張工事についてでございます。 この区間の拡張工事、本当にこれまで多くの議員がしてきたんですが、なかなか進まない。私も提案させていただいたんですが、そのときの答弁では、中林の土地区画整理事業に併せて考えたいという答弁だったというふうに記憶しております。
市内の南北を走ります都市計画道路堀内上林線と同じく都市計画道路で東西方向に整備中の高尾郷線の２路線は、いずれも市内の主要道路であり、交通量も多い路線です。その２路線が交差します堀内町交差点は、近年、さらに交通量が増加傾向にあり、車両の右折専用レーンは整備されているものの、右折専用信号機がないため円滑に車両が流れず通行できない状況になっており、無理に通行する車両も実際に見かけます。
市の交通安全計画では、自転車は車両であるという原則の下、自転車通学者や一般利用者等の利用実態を踏まえ、歩行者、自転車、自動車が適切に分類できるように、自転車専用通行帯及び自転車走行指導帯の設置検討など、連続した通行空間の整備を推進するとありますが、現在、都市計画道路の整備を進めている五歩市・成線は北星中学校の通学路になっており、歩行者、自転車、自動車の適切な分類となるのか、また、今後の着手する都市計画道路
まずは都市計画道路についてです。 私が住む相木町は、ただいま絶賛区画整理中で、まちづくりが着々と進んでおります。これは地元の地権者の御協力と区画整理組合で汗をかいてくれている皆様、そして御理解いただける近隣住民の方々、何よりそれらを後押しする県や市といった行政の力もしっかりとかみ合い、事業が推進しております。
まずは、都市計画道路野々市中央公園西線の早期完成に向けました事業進捗と今後のタイムスケジュールを伺いたいと思います。 隣接します西部中央土地区画整理事業が円滑かつ順調に推移していく中で、野々市中央公園西線は前倒ししてでもその工期を短縮し、早期完成を目指さなければいけないと思います。
市としても交通量の調査と同時に、右折左折のラインが取れないかなど留意して、都市計画道路と併せて渋滞の緩和に向けて対策を練ってほしいと思いますが、市の考えを聞かせてください。 ○議長（中村義彦議員） 中藪土木部長。
また、御経塚徳光線の都市計画道路の４車線化工事も順調に進む中、当地は、交通利便性の高い立地条件を生かした大規模商業施設や工業団地の整備など、将来に向けての土地利用計画を提案して以来９年がたちました。
また、都市計画道路の建設も予定はないにもかかわらず、今日まで都市計画税を払い続けている現状です。これは趣旨に反するのではないでしょうか。 まずは、今まで徳田地区が七尾市へ納入している金額と使途を明確にしていただきたい。 そして、今後、使用目的がないのなら徴収する必要はないですし、使用目的があるのならどのような計画があるか内訳を説明すべきであるが、市長の見解をお伺いいたします。
最後は、都市計画道路幸八幡線の整備促進と国道８号線の４車線化についてであります。 本市の大動脈である幸八幡線については、さきの円地議員の代表質問に市長は、来年度末の完成を目指して事業を進めるとの答弁がありました。２年前に沖周辺土地区画整理事業が完了いたしました。理事としてこの事業に携わってきた私にとりまして、幸八幡線の全線開通の見通しが立ったことは大変感慨深いものがあります。
今年度の事業といたしましては、一般会計３億円を用いまして、都市計画道路空港軽海線及び木曽街道４車線化工事を進めてまいります。また、特別会計７億4,900万円を用いまして、仮換地設計、造成工事、小松空港の国際線第２駐車場の移設、上水道工事を行ってまいります。 石川県知事より事業認可を受け、現在、造成に係る実施設計や換地設計を行っており、仮換地指定後、工事着手を予定してございます。
小松市の魅力をどのように伝 │ │ │ │ │ │ えるのか │ │ │ │ │ │４ 社会基盤の整備について │ │ │ │ │ │ (1) 都市計画道路幸八幡線の整備 │ │ │ │ │ │ ・この
次に、都市計画道路堀内上林線についてお伺いします。 都市計画道路堀内上林線につきましては、これまで再三にわたり常任委員会や一般質問でお伺いしてまいりましたが、執行部答弁は常に「検討させていただきます」で、具体的な計画を示されませんでした。
道路等の社会基盤整備では、都市計画道路幸八幡線は来年度末の完成を目指し事業を進めるほか、能美大橋架け替え事業に係る金屋花坂線等の幹線道路や生活道路等の基盤整備を促進いたします。 また、今回、コロナ禍で落ち込んでいる地域経済の現状を踏まえ、道路や水路等の公共投資を前倒しで進めるため、特別の予算配分を行っています。
小松市の魅力をどのように伝え るのか ４ 社会基盤の整備について………………………………………………………………………………１３６ (1) 都市計画道路幸八幡線の整備（答弁：都市創造部長） ・この道路の概要及び位置づけは ・現在までの整備状況は ・残区間，国道８号八幡ＩＣまでの整備スケジュールは (2) 国道８号の４車線化（
また、水道事業会計につきましては、都市計画道路五歩市成線・宮永北安田線の整備進捗に併せ、配水管布設工事の実施設計費を計上するものであり、また、下水道事業会計につきましては、松任南部浄化センターの耐震診断業務のための経費を計上するものであります。 次に、議案第60号及び第61号の条例案につきまして御説明を申し上げます。
まず、都市計画道路小伊勢稲舟線、通称輪島バイパスにつきましては、小伊勢町の起点から宅田町に至る区間におきまして、石川県が延長1.3キロメートル、両側歩道を含む幅員14.5メートルの道路整備を実施しており、現在、用地の取得を進めているところでございます。
また、交通対策の充実と防災体制の整備ということについて申し上げますと、防災行政無線のデジタル化、都市計画道路本町宅田線の整備、そして、県内19の自治体の中で４番目に多いと言われている本市の橋梁の長寿命化、また県内唯一の離島であります舳倉島への交通手段、新船の建造などについても行ってまいりました。
また、新しいごみ焼却処理施設の整備や合葬式墓所の整備への着手、さらには長年にわたり整備を進めてまいりました都市計画道路本町宅田線や輪島塗の技を駆使した大型地球儀製作のほか、各種事業の令和３年度内の完成を目指し、本市のこれまでの取組が実を結ぶとともに、未来に向け大きく飛躍する１年になると確信をいたしております。
そのために、まずは広域幹線道路、それにつながる都市計画道路などの整備促進に努めてまいりたいと考えております。 また、公共交通網の充実については、民間路線バスの事業者に対して路線の新設や延長などといった要望もいたしておりまして、本年４月から新たな路線も追加されることとなりました。
さらに、松任駅北相木第二地区土地区画整理事業につきましても、昨年より都市計画道路等の工事に着手をいたしており、いずれの事業も順調に進捗をいたしております。引き続き定住促進と良好なまちづくりの推進に努めてまいります。 次に、地域の安全・安心についてであります。